Петров Петр Иванович

СТРАНИЧКА ИЗОБРЕТАТЕЛЯ

Петров Пётр Иванович

Возраст: 76 лет.

Военный пенсионер. 

Образование:

1.              среднее техническое;

2.              высшее инженерное; 

3.       высшее военное.

Контакты: (342) 212 07 08; 8 912 489 39 53; 8 912 788 92 71.

Адрес: 614039, г. Пермь, ул. Полины Осипенко, д. 59 кв. 40.

ОТКРЫТИЯ:

1.              Долгосрочные прогнозы погоды:

-                 Теория глобальной циркуляции атмосферы;

-                 Методика расчёта прогнозов погоды;

-                 Методика оценки прогнозов погоды;

-                 Прогнозы годовые, сезонные, месячные, посуточные;

-                 Прогнозы стихийных бедствий, связанных с погодой - тайфуны, смерчи, наводнения, засухи, пожары, заморозки, градобития и другие;

Методика применяется практически в течение 30 лет. В Бурятии с 1983 года по 1985 год. В настоящее время прогнозы используются в Краснодарском и Пермском краях и в Свердловской области. Могут применяться в Челябинской, Курганской областях и в Башкирии по заявкам.

Методика применима для любого региона Земли. Использование прогнозов в Бурятии давало ежегодно прибавку в сборе урожая 35-4094.

Оправдываемость прогнозов 85-9596, заблаговременность не ограничена.

 

2.              Долгосрочные прогнозы землетрясений:

-                 Теория землетрясений;

-         Методика расчетов землетрясений для любого региона Земли.

-         Точность расчета по времени +/- 1 сутки. 

Практически расчеты землетрясений выполнялись неоднократно для Краснодарского края, Японии и США. Оправдываемость прогнозов не хуже 8094. Заблаговременность не ограничена.

 

ИЗОБРЕТЕНИЯ:

1.              Принципиально новая конструкция электродвигателя и электрогенератора.

Преимущества конструкции:

-                 отсутствие больших пусковых токов;

-                 полный вращательный момент при включении;

-                 снижение веса и расхода цветных и чёрных металлов в 5-6 раз;

-                 высокий КПД;

-                 простота конструкции;

-                 дешевизна в производстве: - не требует редуктора;

-                 высокая надёжность.

2.              Электромагнитное оружие - стрелковое и артиллерийское. Преимущества:

-                 снижение веса и расхода металлов;

-                 бесшумность, отсутствие огня и дыма при выстреле;

-                 отсутствие пороха и гильзы;

-                 высокая скорострельность;

-                 высокая начальная скорость снаряда;

-                 большая ёмкость магазинов и обойм;

-                 простота конструкции;

-                 дешевизна в производстве.

3.              Оружие электромагнитного импульса.

4.              Новый тип ледокола.

5.              Универсальный транспорт Арктики.

6.              Новый тип вездехода.

7.              Новая компоновка двигателя внутреннего сгорания.

8.              Ветровые электростанции с высоким КПД (9594) использования энергии ветра.

9.              Тепловые электростанции на мусоре, отходах лесопереработки, камыше и др.

10.           Устройство для сбора натуральных ароматов цветущих деревьев, кустарников и цветов на плантациях.

11.           Принцип работы системы опознавания образов (людей, геофизических полей, звёздных систем и др.)

12.           Теплица «северное чудо» - увеличивает инсоляцию в 2-3 раза.

13.           Использование холода.

14.           Новый принцип работы движителя танка (гусеницы, катки и колёса).

Преимущества:

-                 нет раскачки танка при трогании с места, в движении и при остановке;

-                 увеличивает дальность хода по гусеницам на 30-5094 и более;

-                 увеличивает скорость танка на 20-3094;

-                 увеличивает дальность хода на одной заправке на 20-3094 и более; - снижает вероятность увязания танка на мягких грунтах.

15.           Система стабилизации транспортных средств - автомобили, вагоны, тракторы и другие.

16.           Новое устройство для соединении рельсов железных дорог, метро и трамвайных путей.

РАКЕТОСТРОЕНИЕ

Оценивая современную ракетную технику, типа Р-7 и другие, можно сказать, что это уже «каменный век» ракетостроения, хотя и работают они неплохо.

Основные недостатки:

1.               Очень сложная и тяжёлая двигательная система.

2.               Дороговизна в производстве, хотя имеет место некоторая унификация.

3.       Невысокая надёжность и низкая эффективность ракетного комплекса в целом.

4.       Крайне низкий КПД двигателей, не применяется рабочее тело.

Мною продумана принципиально другая компоновка ракетного комплекса и конструкция двигателей.

Это позволит следующее:

-значительно (в разы) снизить вес двигателей и самой ракеты;

-повысить КПД двигателей и использовать рабочее тело;

-повысить надёжность ракеты-носителя;

-упростить работы по изготовлению и комплектованию отдельных блоков; использовать отработанные блоки и ступени для создания дополнительной тяги;

-значительно снизить стоимость комплекса;

-сделать комплекс универсальным для запуска аппаратов разных весов и на разные орбиты;

Все эти преимущества в целом повысят эффективность ракетного комплекса.

Кроме того, я предлагаю уже сейчас начать работы по созданию космических летательных аппаратов, использующих гравитационные экраны. В этом будущее космонавтики.

ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

1.              Новая конструкция трубы для защиты от коррозии.

2.              Новый тип крепёжной арматуры диагностического оборудования на трубы большого диаметра.

3.      Стойкий к ультрафиолету красящий пигмент для полимера. 4. Питание маломощных потребителей от блуждающих токов.

ЭЛЕКТРОПРОВОДНИКИ

1.              Новая конструкция жил силовых кабелей.

2.              Новый тип соединительных зажимов силовых кабелей — 5 вариантов.

3.       Новый тип разводок кабельных жил — 3 варианта.

Изобретатель                      Петров П.И.